「オイル」を極める!
サービスの宇藤です。 今回は、前回の予告通りにオイルについてです。 みなさん、点検の時などに、オイルについてのお話が結構あったりしませんか? ガソリンスタンドでもよくありますよね・・・
エンジンオイルは私どもでも・・・!「オイルが汚れていますので交換をおすすめしまーす。」 よくサービスマンが皆様の愛車を確認させていただいております。
でも実際には、お手元に汚いオイルお持ちできませんよね・・・・・ という事で、これが新しいエンジンオイルです。
色の薄い方が ”MILD”(マイルド)です。一般的なオイルです。 色の濃い方が ”LEO”(レオ)です。 こちらが省燃費性のサラサラオイルです。最近の車両はほとんどこちらですね。 |  マイルド |
 レオ |
こちらの写真はかなり使用したあとの汚れたオイルです。入れ物のフチにも残る位ドロドロでーーす。 こうなってしまったオイルは、本来の性能を発揮できません!! エンジン音が大きくなったり燃費が悪くなったり・・・ あまりエンジンにも、皆様にも良い事がありません。
エンジンオイルは人間で言うと”血液”のようなものなので、こうなる前に、早め早めで交換をしましょう!! 車両の中の資料からだと交換時期は10,000kmとなってますが、車の事・皆様の事・考えると、ズバリ交換は5,000kmごとに交換!!! これがお勧めです!!2回に1回は汚れを取るエレメント(フィルター)交換もお勧めです。 フィルターが汚れると、汚れが取れなくなってしまって・・・新しいオイルも台無しですよ。
|  どろどろです |
次はATF!!これは「オートマチックフルード」の略で、エンジンの力をタイヤに伝えるミッションの中に入ってる油です!!
こちらは・・・・鮮やかな 赤色!!! まるで・・・ワインのような、おいしそうな色です。 でも、当然「飲めません」(笑)
こんなおいしそうな色も30,000kmくらい走ってしまうと・・・・ |  ATF |
こんなにくすんでしまうんですね。 ミッションの中はエンジンほど過酷ではないので、ドロドロにはならないんですが、汚れてくると変速ショックが出たり、燃費が悪くなったり・・・・
やはり、いい事は無いんですね。
ATFの交換時期は約60,000km走行時です。(車両の中の資料からですが、車種により少し変わります。) でも、私どもはより皆様のお車の事を想い、30,000kmでお勧めしています。 60,000kmで交換ですと、変速ショックや燃費が悪くなっちゃいますよ。 あと、ホンダ車のATFは特殊ですので、ぜひぜひ当店をご利用下さい!! よろしくお願いします! |  くすんでいます |
参考までですが、エンジンの冷却水とブレーキオイル!! 青いのが冷却水です。 写真に撮る為に少し薄めていますが・・・・・ なんと言っても「青い!!」おいしそうですね。(笑) 余談ですが・・・冷却水は甘いんですよ。 私も過去の失敗で味わった経験が・・・・・(爆) 良い子はマネしないで下さいね。オナカこわしますんで。
ほぼ透明な液体がブレーキオイルです。こんなに新しい時はおいしそうな(笑)白ワインのような・・・美しさ(爆)
これが、時間が経つと・・・・ |
エンジン冷却水 |  ブレーキオイル |
こんな色!!!褐色ーーーーーーー→ これは大気中の湿気を吸って傷んだ結果の色なんですね。だから、私どもは車検整備時に交換を皆様にお勧めしてます!! ブレーキが利かなくなる・・・・事は無いですが、内部のゴム部品に悪影響を及ぼす事もありますので・・・・ だって命を守る、止まる為の大事な装置ですから!!! ホンダのメーカーも3年又は2年の車検ごとの交換をお勧めしています。 ですので、皆様!!車検整備時はブレーキオイル交換!とご用命下さい。 という事で、なかなか皆様の前にお見せする事の出来ないオイル類をお見せしまたーー!!! また、ご来店時には何か不明な所ありましたら、気軽にお声かけてくださいね。 |  真っ茶色です |